通过结合密度泛函理论(DFT)模拟和实验测试，全国氢燃研究人员发现金属硫化物在作为主体材料时，全国氢燃其催化氧化/还原能力的大小对于锂离子的运输和多硫化物(LiPSs)的吸附至关重要。

主要研究领域为微纳尺度热物性测量及热输运机理，首批钢铁行业余热回收及利用，首批授权国家专利16项，主持国家自然科学基金面上项目、国家自然科学基金青年项目、国家重点研发计划子课题等，参与国家自然科学基金重点项目、国家973课题、科技部重大仪器项目等。a，台天津投产空心立方体模型的示意图。

d，料电计算导热率与孔隙率的关系。在Carbon、池叉车Appl.Therm.Eng.、池叉车Int.J.HeatMassTran.、Rev.Sci.Instrum..等国际知名期刊发表学术论文40余篇，文章引用300余次，兼任中国高等教育学会工程热物理专业委员会理事、第7届国际微纳技术会议（ISMNT-7）学术委员会委员、ScientificReports期刊编委。a，全国氢燃重建图像以进行进一步的数据处理。

a，首批多孔块材基于3ω方法在不同压力下进行热特性表征。为了与均匀材料进行比较，台天津投产邱等人通过耦合三维层析成像和有限元方法计算了非均质多孔材料的导热系数。

a，料电AITS在材料表面上的照片。

【引言】已有研究证明在均匀孔径的多孔材料体系中，池叉车材料的密度或孔隙率会对材料的热输运能力发挥关键作用。嘉宾征集身在海外的小伙伴也可以与我们联系，全国氢燃成为我们的主讲嘉宾，待遇优厚。

在荷兰的主要出行方式有火车，首批公交车和自行车。 2016年世界大学学术排名(ARWU)中，台天津投产其工科位列全球第11名。

讲座时间2019年1月2日19:00-20:00第四期：料电德国慕尼黑工业大学德国慕尼黑工业大学是德国一所著名的工业类大学，料电属TU9成员，为首批享受德国国家重点资助的三所精英大学（Elite-Uni）之一。池叉车嘉宾还较详细地讲授了一些关于套磁信的写作技巧。